Avec plus de 3 millions de trottinettes électriques en circulation en France, la question de l’assurance n’a rien d’accessoire. En 2024, 59 % des conducteurs d’EDPM impliqués dans un accident n’étaient pas assurés, selon la Sécurité Routière. Un chiffre qui dit beaucoup sur le fossé entre obligation légale et pratique réelle.
Une obligation légale qui ne souffre aucune exception
Depuis le décret du 23 octobre 2019, les trottinettes électriques sont classées comme engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) et traitées comme des véhicules terrestres à moteur au regard du Code des assurances. Conséquence directe : la souscription d’une assurance responsabilité civile est obligatoire, au même titre que pour une voiture.
Cette RC couvre les dommages causés à des tiers, jamais le conducteur lui-même. En cas de chute solo, les blessures et la casse restent à la charge du propriétaire, sauf s’il a souscrit des garanties complémentaires. Pour ceux qui voyagent avec leur engin, notamment à l’étranger, vérifier l’extension territoriale du contrat est indispensable : la directive européenne 2021/2118, en vigueur depuis janvier 2026, harmonise la couverture RC dans l’UE, mais tous les contrats français ne l’intègrent pas automatiquement.
Rouler sans assurance trottinette électrique expose à une amende de 750 € (majorable à 3 750 € en cas de comparution) et, en cas d’accident responsable, à un recours du Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires qui peut dépasser 100 000 €. S’y ajoutent la confiscation de l’engin et une possible suspension du permis de conduire jusqu’à trois ans.
Quelles garanties choisir et à quel prix ?
Le marché propose des formules très variées. La RC seule démarre autour de 6 €/mois et plafonne à 12-15 € pour une couverture étendue. Les formules complètes (RC, vol, casse, assistance) oscillent entre 12 et 25 €/mois, avec une moyenne de 18 € pour un engin de 600 à 800 €.
Le vol reste le premier motif d’indemnisation. Une garantie vol à 8 €/mois avec plafond à 1 000 € et franchise de 50 € permet de récupérer jusqu’à 950 €, à condition de disposer d’un antivol homologué SRA, d’une facture d’achat et d’avoir déposé plainte sous 48 heures. Le lieu de stationnement, la zone géographique et l’âge du conducteur font varier sensiblement la prime : les moins de 25 ans subissent une surprime de 15 à 25 %, et les grandes villes entraînent un surcoût de 25 à 40 %.
Certains contrats multirisques habitation incluent une option NVEI à coût réduit, voire gratuite. Attention : cette option couvre la RC, rarement le vol de l’engin.
Les chiffres d’accidentologie parlent d’eux-mêmes. Selon le bilan ONISR de mai 2026, 79 utilisateurs d’EDPM sont décédés en 2025, contre 45 en 2024. Les utilisateurs de trottinettes représentent désormais 8 % des tués et 20 % des blessés graves sur la route. S’assurer correctement n’est donc pas une formalité administrative, c’est une décision concrète de protection.
